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最近各大航空公司接到很多大批量的魚苗,造成大量的普通的空運貨被拉;有些航空公司干脆不接普貨的單,一趟航班的空運貨物全部是魚苗,由于魚苗屬于鮮活類的貨物,所以空運價格有時比普貨的空運價格高出一倍多,同時

最近各大航空公司接到很多大批量的魚苗,造成大量的普通的空運貨被拉;有些航空公司干脆不接普貨的單,一趟航班的空運貨物全部是魚苗,由于魚苗屬于鮮活類的貨物,所以空運價格有時比普貨的空運價格高出一倍多,同時魚苗有優先上飛機的權利;一旦一趟航班有魚苗待裝的話,航空公司都會優先保證魚苗的艙位,將其它的普通空運貨物提前放到了備拉的托盤上了,等裝完魚苗后,如果有剩余的艙位的話,就裝點普貨,沒有艙位的話,普貨就全部改裝下一趟航班。

尤其最為嚴重的是:廣州到天津空運的晚班連續2-3天都上不了普貨,不管是HU7202還是CA1388航班,一聽說是廣州到天津的普貨空運,馬上就拒絕接貨開單,理由是魚苗太多,普貨空運不接;廣州到上海空運早班也不例外,廣州到上海空運的9C8836航班,這是一天廣州到上海空運分貨最快最早的航班,按照正常情況來說,這趟航班是屬于320機型的大飛機,有時上普貨6-7噸都是沒有問題的,可最近哪怕是幾十公斤的普貨空運,都沒艙位給裝上飛機,因為這趟航班全部上的是魚苗,將普貨全部提前就裝在了備拉的卡板上了。

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